Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как проверить машину при покупке с рук

Авто и мото. Игорь Зимин. Важно узнать, не работала ли машина в такси, не находится ли она в залоге у банка и еще о некоторых подводных камнях. С чего начать проверку автомобиля.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как самостоятельно проверить автомобиль при покупке с рук?

Авто и мото. Игорь Зимин. Важно узнать, не работала ли машина в такси, не находится ли она в залоге у банка и еще о некоторых подводных камнях.

С чего начать проверку автомобиля. Итак, первая проверка машины происходит еще до встречи с продавцом. Есть большая вероятность попасть к мошенникам, поэтому тщательно изучите объявление, а затем свяжитесь с продавцом. Не спешите отправлять ему деньги как первый взнос, назначьте встречу, убедитесь, что продавец реально существует. Встречу нужно начинать с проверки документов и с внешнего осмотра машины.

Если на кузове имеется несколько царапин, разбитых деталей фара, бампер, ручки дверей , значит, за машиной плохо следили. Обязательно попробуйте проехаться на автомобиле и прислушайтесь, нет ли посторонних звуков. Если машина понравилась, пора приступить к проверке документов. У продавца должен быть паспорт, ПТС автомобиля и свидетельство о регистрации транспорта.

Стоит помнить, что хорошие машины быстро продаются, поэтому обратите внимание на дату публикации объявления. Если оно опубликовано полгода назад, значит, у машины есть куча дефектов, из-за которых ее все еще не могут продать. Технический осмотр.

Документы в порядке, машина визуально вам понравилась. Теперь нужно провести тщательный технический осмотр. Очень важно обратить внимание на износ шин, наличие коррозии на металле, цело ли лакокрасочное покрытие стоит помнить, что покраска одной детали стоит от 5 тысяч рублей , ну и, самое важное, на работу мотора. В работе двигателя не должно быть посторонних звуков и тем более стуков. С помощью него можно будет определить, не переворачивалась ли машина.

Отметим, что даже если вам сказали, что жидкости, в том числе масло, менялись совсем недавно, их нужно обязательно поменять перед покупкой. Специалист советует обязательно завести машину, чтобы проверить работу стартера. Далее втыкаем передачу — если она втыкается проблемно, лучше попрощаться с продавцом и искать другую машину.

Обязательно нужно проверить колеса — есть ли порезы на резине, насколько она изношена. Проверьте — все ли болты на месте. Прокатитесь и попробуйте затормозить, торможение должно быть четким, без лишних хрустов и звуков. Проверьте, нет ли ржавчины на дверях, багажнике, лючке бензобака, загляните под днище, а лучше всего проверить машину на подъемнике.

Заодно проверите гранаты. При беседе с продавцом задавайте ему ненавязчивые вопросы, куда на этой машине ездили, где она стояла, почему продаете, из-за чего заменили те или иные детали, и, конечно же, какие вложения требует машина. Процедура недорогая, знающие люди смогут сделать ее сами.

Это говорит о том, что не стоит обращать внимание на пробег. Можно купить ВАЗ с пробегом в 50 тысяч и хапнуть с ней горя, а можно приобрести автомобиль с пробегом тысяч и проехать еще столько же без особых вложений, - продолжает Ильдар. Как пояснил эксперт, проверить пробег можно несколькими способами. Первое — это проверить документы. Если машине 10 лет, и у нее было 6 владельцев, глупо верить, что автомобиль проехал всего 50 тысяч километров, только если не пенсионеры на ней в сад ездили.

Второе — это провести грамотную техническую проверку, в том числе обратить внимание на состояние салона — затертые руль, рычаг переключения скорости, сидения — все это говорит о большом пробеге, третье — обратиться к экспертам, если вы не разбираетесь в технике. Износ деталей. Износ деталей машины и установленные неоригинальные запчасти тоже могут говорить, что пробег скручен. Скрытые дефекты после ДТП.

В ДТП бывают не только внешние повреждения, но и внутренние, которые не сразу определишь одним взглядом. Если хромают механизмы дверей, то вероятно они пострадали при ударе. Такие дефекты можно исправить только в автосервисах с помощью специальных инструментов. Часто встречается также нарушенная геометрия после ДТП, - рассказывает эксперт.

Подушки безопасности. По данным специалиста, если подушки в автомобиле отсутствуют, то каждый раз при включении зажигания на панели приборов будет загораться "ошибка". Однако, недобросовестные продавцы умеют это скрыть и тем самым обмануть покупателя, поэтому проверкой наличия подушек нужно заняться тщательно.

Если вы убедились в том, что подушки есть, нужно узнать, работоспособная ли она. Есть несколько способов. Первый — это с помощью мультиметра или диагностического сканера. Устройства подключаются к бортовому компьютеру, показывает работоспособность всех систем в автомобиле, в том числе исправность подушек безопасности.

Стоит прибор очень дорого, поэтому лучше его взять в аренду. И второй способ — это проверить подушку тестером. Понять, что подушки исправны и ранее не срабатывали, можно измерив сопротивление пиропатрона. Для этого необходимо выключить зажигание и выдернуть ключ, затем снять клеммы с аккумулятора, а потом разобрать подушку безопасности. Далее — самое сложное. Нужно вставить тестер в режиме сопротивления на разъеме устройства защиты.

Любые отклонения от нормы должны вас насторожить. При неправильном использовании прибора, подушки могут сработать, поэтому лучше обратиться к специалистам. Это интересно. Как самому проверить при покупке подержанное авто. Машина для покупателя должна быть открытой книгой, а не котом в мешке. Юридические данные.

К счастью, теперь нам не нужно гадать, участвовала машина в ДТП или нет, а продавцам не получится обмануть, ведь почти все данные об авариях если, конечно, они были официально оформлены в ГИБДД есть в базе.

На сайте есть информация, участвовала ли машина в ДТП, сколько было владельцев. Это можно узнать абсолютно бесплатно, - рассказал адвокат Роман Петров. Обычно ВИН-код указан в двух местах автомобиля. К примеру, на лобовом стекле и под капотом, на обшивке двери со стороны водителя, под обшивкой пола с пассажирской стороны.

Поэтому обязательно проверьте, совпадают ли цифры. Если вам известен ВИН-код автомобиля, это означает, что вы сможете узнать практически всю историю машины: Попадали ли на этом автомобиле в ДТП. Если да, то когда, на картинке также будет отмечено, какие повреждения получила машина.

Только стоит знать, что подобный сервис появился недавно. В базе будут указаны только аварии, начиная с года. Также в системе нет ДТП, оформленных по европротоколу; Не находится ли ваш будущий автомобиль в розыске, то есть в угоне; Не наложен ли на машину арест. Проверить машину перед покупкой абсолютно бесплатно можно и с телефона, и с компьютера, если устройство может выйти в Интернет. Вероятность купить машину с непогашенными штрафами есть всегда и довольно высокая.

Часто бывает, что сам продавец не знал об их наличии. Для этого вам нужно знать госномер машины и номер свидетельства о регистрации. Затем нужно перейти на сайт Reestr-zalogov. Также адвокат отметил, что проверять на наличие залога автомобиль нужно обязательно. Если вы купили заложенную в банк машину, вы не сможете ее переоформить на себя. Вам останется лишь обратиться к продавцу, попросить вернуть деньги, зачастую дело доходит до суда.

Бывший владелец скажет, что уже потратил деньги, и через суд каждый месяц будет перечислять вам n-ную сумму, - говорит Петров. На угон. Если так вышло, что вы покупаете машину, сами того не зная, что она в угоне, то есть большая вероятность, что вам придется судиться с ее настоящим владельцем.

По словам юриста, суд обычно обязывает вернуть машину хозяину. Чтобы не столкнуться с такой крупной неприятностью, опять-таки можно проверить ее на сайте ГИБДД, либо предложить продавцу вместе поехать в отдел регистрации транспорта и снять с учета. Вероятно, он откажется, поскольку прав у него на это нет.

В такси. К сожалению, бесплатно узнать, работала ли машина в такси, не получится, для этого есть несколько сервисов в Интернете. Но если проверка покажет, что на ней все же работали в такси, то такую машину лучше не покупать, даже если она молодая.

Нужно быть готовым к тому, что вас ждут крупные затраты, связанные с ремонтом. На утилизацию. При покупке можно нарваться на мошенников, которые продают автомобили по низкой цене, зачастую это утилизированные. Продавцы сняли машину с учета, утилизировали ее, а затем стали активно пытаться продать. Нужно знать, что ее невозможно поставить на учет.

Туда нужно обратиться с заявлением, также потребуется личное присутствие владельца машины. Это одна из важных частей проверки. Перед покупкой на машине обязательно нужно прокатиться. Если продавец не разрешает, то лучше откажитесь от покупки.

3 шага для проверки авто при покупке с рук: советуют опытные автолюбители

В ряде случаев, подержанный автомобиль в хорошем состоянии — вполне достойная альтернатива новому транспортному средству, покидающему пределы автосалона. С одной стороны, стоит он намного дешевле нового, при этом бывшее в употреблении авто еще способно послужить верой и правдой пять-десять лет, а то и больше. Главное при покупке — убедиться в том, что вместе с автомобилем новый владелец не приобретет себе проблем в виде перманентного ремонта или осложнений со стороны закона.

Собственно, покупателю необходимо убедиться в том, что:. Это первое, что нужно предпринять во время проверки.

Уникальный VIN-код - идентификационный номер, присвоенный автомобилю, его можно найти на двигателе или раме. По этому номеру можно проверить, не находится ли авто в розыске в связи с угоном, не передан ли автомобиль в залог, не участвовал ли в ДТП, кроме того, можно посмотреть комплектацию, а также информацию о предыдущих владельцах. Если вся информация соответствует тому, что указано в объявлении, можно переходить к следующему этапу. Если речь идет о небольшом сроке эксплуатации транспортного средства, можно выяснить по телефону — обслуживался ли автомобиль у официального дилера или же в сервисном центре.

Собственно, если машина обслуживалась у спецов, которые реально гарантируют качество устанавливаемых комплектующих и качество своей работы в течение всего срока — это жирный плюс. Кроме того, здесь же скажут и реальный пробег. А в том случае, если авто обслуживалось силами сторонних СТО или гаражных умельцев примерно установить пробег и состояние двигателя помогут следующие признаки:.

Если автомобиль принимал участие в ДТП, есть высокая вероятность, что снова и снова будут возникать разного рода поломки, в любом случае — при столкновении нарушается работа узлов и агрегатов. Надеемся, что наши советы помогут проверить подержанное авто и избежать многочисленных проблем при его последующей эксплуатации. Удачи на дорогах! При осмотре бэушного авто вам также пригодятся советы:. Как оценить качество масла на глаз. Признаки неисправности ходовой части.

Ремонт авто своими руками 23 subscribers. Subscribe Message.

В ряде случаев, подержанный автомобиль в хорошем состоянии — вполне достойная альтернатива новому транспортному средству, покидающему пределы автосалона. С одной стороны, стоит он намного дешевле нового, при этом бывшее в употреблении авто еще способно послужить верой и правдой пять-десять лет, а то и больше.

При покупке машины у многих автолюбителей возникает вполне резонный вопрос — как выбрать автомобиль с пробегом? Как правило, подержанные авто покупают, если нет денег на покупку нового, либо они есть, но хочется более престижный вариант.

В этом случае человек обращает своё внимание на различные сайты и автосалоны, где можно подобрать, проверить и купить приглянувшеюся модель. Большая часть автолюбителей покупают авто с рук руководствуясь максимальной суммой, которая есть в наличии, или простым желанием.

Также некоторые смотрят, какие машины есть у друзей и берут точно такие же. Если взять по-настоящему надёжный автомобиль, то можно избежать постоянных поездок в автосервис для ремонтов, стоимость которых может достигать цены автомобиля. А через пару лет авто теряет почти половину от цены покупки, даже если она просто стоит в гараже и ей никто не пользуется.

Прочитав её полностью, ваш уровень покупателя поднимется на очень высокий уровень, гарантирую. Если она выглядит, как новая, это вовсе не значит, что и под капотом она такая же. Далее смотрим на цену. Всегда оставляйте часть денег от максимальной суммы, которую в любом случае придётся потратить на ремонт и замену комплектующих проверено на практике. Также вы должны примерно понимать, какая именно машина вам нужна: седан или кроссовер, с автоматической или механической коробкой передач, на дизеле или бензине.

Главное — избегайте тюнинговую машину, ведь, как правило, из неё выжимали максимальную мощность что ускоряет износ деталей. Чем точнее представление о том, что вам точно нужно, тем меньше вы будете распыляться на поиски нужного транспортного средства. Важно проработать список вопросов, которые вы будете задавать продавцу по телефону, это очень сэкономит вам время. Но делать окончательный выбор по телефонному звонку — глупо.

Важнее всего — это внешний осмотр и проверка автоистории автомобиля. Чем больше звонков вы сделаете, тем больше у вас сложится представление о продавцах, стоимости и общее представление о том, как устроен вторичный рынок. Частные лица. Это настоящие хозяева своего автомобиля, который они сами выставляют на продажу. Как правило, они могут знать о своей модели большое количество информации, гораздо больше, даже чем в официальном автосалоне.

Но вряд ли частники вам расскажут абсолютно всё. В любом случае они поведают всю историю автомобиля без путаницы и без запинок. Здесь надо быть немножко психологом, внимательно задавать вопросы и следя за реакцией продавца. В самом лучшем случае они проводят техобслуживание с целью улучшения внешнего вида, чтобы подороже продать.

Как правило, у такой машины немало минусов, о которых вам продавец никогда не расскажет. К таким продавцам попадают машины, которые не смогли принять официальные дилеры были ДТП, скрутили пробег, авто в залоге и т. Перекупы — это хорошие психологи, которые умеют убеждать.

Официальные дилеры. Авто с пробегом здесь продают благодаря такой модели продаж, как Trade-In. Это когда покупатель продаёт дилеру своё подержанное авто в зачёт части цены нового, которое он будет брать в этом же салоне. Плюс покупки авто в салоне — это хорошее ТО, которое делают опытные специалисты хотя и не всегда.

Запомните, хороший дилер всегда оформляет авто на себя и несёт за это полную ответственность. А у перекупов и плохих дилеров в документах на авто указан последний владелец, и в случае чего их нельзя автосалоны нельзя призвать к ответственности.

Проверенный дилер — это самое безопасное место для покупки автомобиля. Давайте максимально подробно выясним, какой порядок действий при покупке автомобиля с рук, что нужно знать, на что смотреть, как обезопасить себя, как себя вести, секреты и малоизвестные фишки. В общем, очень полезная информация, благодаря которой вас не обдурят.

Расписал всё по шагам, которые обязательно надо пройти, чтобы не ошибиться и выбрать по-настоящему нормальную машину.

Для начала вы должны определиться, для чего именно вам нужен автомобиль. К примеру, универсалы и кроссоверы подходят для частой перевозки больших вещей в багажнике, седаны идеальны для быстрых трасс, внедорожники хороши для частых поездок за город. Авто с передним приводом дешевле в обслуживании и стоят дешевле, чем с полным приводом или задним. Задний привод хорош для быстрых скоростей и повышенному контролю при заносах.

А полноприводные автомобили обладают высокой курсовой устойчивостью и легко проходят сложные участки дороги. Но зато автоматическая коробка очень проста в управлении и подходит прекрасной половине человечества.

У этих коробок передач максимальный ресурс не более тыс. Прочитайте интересную статью: Вариатор или автомат: что лучше и надёжнее, плюсы и минусы, чем отличаются коробки передач, в чем разница. При выборе нельзя делать ставку только на один параметр например, пробег, возраст или модель. Надо учитывать все параметры в совокупности и не зацикливаться на каком-либо одном.

Рекомендуется обратить внимание на авто, которые приобрели и эксплуатировали в России, а не пригнали из-за границы. Дешёвые машины, на которых ездили по европейским дорогам — это сказка. При перевозе автомобилей таможенные пошлины очень высоки, поэтому из Европы часто пригоняют битые или старые авто, которые подлатывают уже у нас и продают по высокой цене.

Например, относительно новый Volvo из Европы вероятнее всего намотал уже сотни тысяч км пробега. А когда на нём начать ездить по нашим дорогам, то в любом случае появятся поломки. Также у автолюбителей возникает ещё один вопрос — покупать российский свежий или импортный старый автомобиль?

Ведь по стоимости они будут примерно одинаковы. Обратите внимание — не рекомендуется покупать подержанные автомобили старше лет. Независимо от пробега и условий эксплуатации к этому времени лакокрасочное покрытие становится хуже появляется ржавчина , а также гарантированно появятся серьёзные поломки. Отличный вариант — это года с начала использования машины. К тому же автовладелец за это время устранил некоторые неисправности, которые бывают у многих автомобилей в начале эксплуатации.

Но бывает и так, что более старая машина работает гораздо лучше, чем новая. Повторюсь ещё раз. Как избежать ошибок при выборе определённой модели? Как правило, новоиспечённые хозяева сталкиваются с такими проблемами:. Как выбрать недорогой автомобиль с пробегом? По году выпуска рекомендую следующие модели, которые проверены временем и отличаются хорошей надёжностью. Цена напрямую зависит от года выпуска и пробега. Здесь цена от до тыс. А самая надёжная машина — г. Недорогие машины от до тыс.

Тут не единогласного мнения. Отличный подержанный автомобиль можно купить как у частного лица, так и у дилера. Ну а если покупатель дилетант, то лучше привлечь к выбору такого человека, который хорошо разбирается в машинах. Здесь нужно осознавать, что если вы нашли какой-либо недостаток у машины, то это не значит, что её нельзя покупать. Если меняли бампер — это не значит, что тачка попадала в сильное ДТП.

Может быть, его просто решили перекрасить, чтобы скрыть царапины. Но если минусов много или видно, что продавец хитрит, то разворачивайтесь и уходите без сожалений. В современном мире уже нет причин вставать рано утром и ехать на авторынок, как это было раньше. Сейчас найти авто можно не вставая с дивана. Сайтов много, вот самые известные:.

Как правильно искать машину на сайтах? Например, вы ищите очень популярный автомобиль, забиваете его название в поиск. Если вариантов не много, то здесь мала вероятность, что среди продавцов есть нечестные. Но если вариантов тысячи, то ваш выбор пал на продаваемую машину и среди всех вариантов шанс найти хорошую машину маловат. Если вы ищите редкое авто, например Ford Mustang, то смело звоните, и договаривайтесь о цене. Продавец такой же реальный человек, как и вы.

Теперь рассмотрим пример, когда вы решили купить Ладу Калину, чтобы ездить на работу. Зашли на сайт, выбрали вариант подешевле на первой странице, договорились о встрече, взяли деньги и поехали к какой-нибудь Свете за покупкой.

Пока вы едете на встречу, она вам звонит и говорит, что задержалась на работе и сказала подойти на парковку, где вас уже будет ждать её парень. Что дальше? Вы приезжаете, вас встречает её так называемый парень возможно даже не русской национальности , ведёт вас по парковке с большим количеством разных машин, и вот вы оказываетесь перед желанной Ладой Калиной. Но возможно, что именно этой машины может не оказаться и вам покажут Ладу другого цвета.

В том или ином случае надо просто развернуться и уйти. Этот продавец — перекуп. Если останетесь — вас убедят купить этот автомобиль, они будут стараться изо всех сил, потому что это перекупу надо будет обязательно вам его спихнуть продать. Ну вот вы всё-таки остались, перекуп вас убедил купить этот автомобиль.

Что будет дальше? При оплате цена авто будет дороже, год выпуска будет на несколько лет старше. Но об этом вы узнаете после оформления автомобиля. Таким образом, цена-то Лады должна быть гораздо ниже.

Как осмотреть автомобиль с пробегом

Технический паспорт. Сначала смотрим дату регистрации и год выпуска. Год проверяем по идентификационному номеру VIN ; кроме того, у иномарок год указан на крепежных элементах ремней безопасности, стеклах.

Затем сверяем номер кузова под капотом и в салоне например, под сиденьем переднего пассажира и номер двигателя. Сервисная книжка. Если она сохранилась, то по ней можно определить регулярность обслуживания машины и количество владельцев. Автомобиль должен быть чистым, иначе осмотр кузова теряет смысл.

Присядьте возле правой фары автомобиля и внимательно осмотрите правый борт машины — нет ли вмятин, дефектов геометрии и окраски. Повторите эту процедуру у левого борта, а затем аналогичным образом осмотрите капот и крышу. Желательно провести подобный осмотр и со стороны багажника. Постарайтесь также выявить отличия в оттенке и структуре краски на разных деталях шагрень, разность зерна для металликов. Все, что вызывает подозрения, проверяйте магнитом. Если он отваливается — значит здесь шпатлевка.

С помощью магнита также обследуйте задние стойки кузова по всей их длине. В случае замены задних крыльев боковин там всегда имеется шпаклёвка. Внимательно осмотрите стыки — это хороший индикатор аварийного прошлого автомобиля. Нормальный стык имеет одинаковую ширину по всей длине. Особое внимание уделите зазорам между: передними крыльями и рамкой лобового стекла, указанной рамкой и капотом, передним бампером и передними крыльями, капотом и головными фарами, указателями поворотов и передними крыльями, передними крыльями и дверями, боковинами и дверями, передними и задними дверями, крышкой багажника и ее проемом.

Обратите внимание также на выступание навесных деталей дверей, капота, крышки багажника относительно сопрягающихся поверхностей. Для этих же целей порой используют и различные аксессуары — пластиковые пороги, подкрылки, молдинги, спойлеры, отсекате-ли, намордники, накладки и т.

Проверьте все двери — они должны закрываться с одним усилием и звуком. Иначе — возможно имеет место нарушение кузовной геометрии. Если у Вас возникли сомнения по поводу правильности геометрии кузова, то точную информацию даст только проверка по контрольным точкам на специальном стенде. Можно ограничиться и простой проверкой диагона-лей, для чего надо вывесить автомобиль и воспользоваться куском шпагата. Поэтому в случае малейших сомнений по поводу геометрии откажитесь от покупки.

Факт перекраски подкраски автомобиля можно установить по следующим признакам: есть следы краски на резиновых и пластиковых деталях кузова; цвет краски под резиновыми уплотнителями их надо слегка отвернуть стекол, дверей, крышки багажника отличается; отличается краска подкапотного пространства и крыльев.

Откройте капот. Силовой агрегат на небитом автомобиле должен занимать горизонтальное положение, его наклон — верный признак кузовного ремонта. Обследуйте болты крепления передних крыльев.

Они не должны иметь следов откручивания, а регулировочные пазы в крыльях — следов пропиливания. Осмотрите изнутри места крепления фар. Здесь также не должно быть следов пропиливания установочных отверстий, к которому прибегают в большинстве случаев кузовного ремонта автомобилей.

Внимательно используя фонарик осмотрите места крепления бампера и лонжероны. Все, капот пока можно закрыть. Но, как правило, начинается этот процесс на подкрылках, порогах и под резиновыми уплотнителями. Обратите внимание на следующие зоны: стыки крыши с передними и задними стойками кузова, рамка лобового стекла, нижняя часть крышки багажника, передняя кромка капота, передняя часть внутренних и наружных арок задних колес. Качественный контроль коррозии предполагает наличие подъемника или эстакады.

Обследуйте опор-ные точки домкрата, а в задней части убедитесь в отсутствии следов сварки и правки задних лонжеронов и следов установки фаркопа. Понятно, что если есть или был фаркоп, то двигатель имеет значительный износ, поэтому иногда продавцы снимают фаркоп перед продажей и маскируют например, с помощью антикоррозийной обработки место его установки. Не должно быть повреждений разрывов панелей, обивки, чехлов, а грязь — это не проблема, т. Проверьте прочность крепления обивки; крыши и дверей.

Проверьте все регулировки сидений особенно электрические. Начните с водительского — оно испытывает максимальные нагрузки. Осмотрите руль. Под руками он, естественно, будет более гладкий — не новую машину ведь покупаете. Световые приборы и левый подрулевой переключатель удобнее проверять с помощником, чтобы не вылазить многократно. Дворники и правый подрулевой переключатель особое внимание обратите на работу всех омывателей. Стеклоподъемники на всех дверях особенно электрические.

Все дополнительные опции — подогрев сидений и зеркал, электрическая регулировка зеркал и т. Печка, кондиционер, вентилятор во всех режимах. Не поленитесь заглянуть под коврики салона. Под ними должно быть сухо, иначе что-то течет уплотнение или печка. На руле и колесах не должно быть заметных люфтов. Вывесите передние колеса можно даже с помощью домкрата по очереди , заблокируйте руль и попробуйте двумя руками с усилием подвигать колесо в двух направлениях: взяв за левую и правую стороны колеса, а потом за верхнюю и нижнюю.

Если есть люфты, то в первом случае — это рулевое, а во втором — элементы подвески шаровая опора и т. Осмотрите чехлы шарниров подвески и рулевого управления, а на переднеприводных, кроме того, шарниров полуосей. Посжимайте их пальцами и оцените, если в них смазка, и не нарушена ли герметичность.

Осмотрите диски на наличие вмятин и трещин. Осмотрите покрышки — если они неравномерно изношены, то это может быть свидетельством нарушения геометрии подвески или кузова. Посмотрите, нет ли течи в амортизаторах, целы ли резиновые отбойники и пыльники амортизаторов. Работоспособность амортизатора проверяют просто — необходимо сильно нажать сверху на крыло и отпустить. Автомобиль должен подняться, опуститься уже намного меньше и еще раз подняться.

Если кача-ний больше — амортизатор не работает. Внимательно осмотрите места крепления тормозных шлангов и цилиндры на предмет наличия течи. Осмотрите пыльники направляющих суппортов и цилиндров. Толщина накладок тормозных колодок не так уж важна — колодки Вы замените. А вот если накладки разной толщины, то это свидетельствует о том, что подклинивают направляющие суппорта или не работает цилиндр. Кроме того, толщина тормозных дисков должна быть не менее 11 мм. Хорошо заметный бортик по краям диска образуется после км.

Двигатель должен быть сухим и чистым. Но не свежевымытым! Мойка с помощью парогенератора способна придать чистоту. Поэтому тем более внимательно осмотрите мотор на предмет подтеканий масла. Осмотрите шланги — они не должны быть потрескавшимися. Оцените состояние масла — наличие мелких частиц металла свидетельствует об износе вкладышей коленвала, а пузырьки с водой тосолом говорят о прогоревшей прокладке головки.

Откройте крышку горловины для залива масла и осмотрите ее, поцарапайте внутреннюю поверхность крышки отверткой. Наличие ржавчины говорит о том, что в свое время двигатель был перегрет. Внутри горловины не должно быть черного пастообразного налета. Наличие налета говорит о нарушениях в смазке двигателя: или заливалось масло не соответствующей марки, или оно длительное время не менялось, или двигатель перегревался.

Осмотрите с помощью фонарика внутренность заливной горловины и детали клапанного механизма. У исправного двигателя все, что Вы увидите внутри, должно быть золотистого цвета. Внимательно осмотрите на предмет течи систему охлаждения. Проверьте, сохранили ли шланги эластичность. Откройте крышку расширительного бачка. Внимательно изучите приборную панель и проверьте работоспособность всех индикаторов.

Включите только зажигание, не запуская двигатель. Последняя должна погаснуть через сек. Запустите двигатель. Все красные лампочки должны немедленно погаснуть кроме индикатора ручника; кстати, проверьте его — отпустите и снова зажмите и посмотрите, как лампочка реагирует на Ваши действия.

Подождите сек, заглушите двигатель и сразу включите зажигание не запуская двигатель. Если двигатель в нормальном состоянии, то лампочка аварийного давления масла не должна гореть, так как в масляной системе держится высокое давление масла, и оно медленно снижается за счет утечки масла через зазоры подшипников коленчатого вала.

Чем меньше эти зазоры, то есть меньше износ двигателя, тем позднее лампочка аварийного давления масла снова загорится. У хорошего двигателя время снижения давления масла составляет до 5 сек. Если лампочка загорелась почти сразу, то двигатель изношен. Пока он не прогрелся, откройте пробку расширительного бачка.

Если поднимаются пузыри — пробита прокладка головки блока. Аккуратно откройте маслозаливную горловину. Если из нее сильно выходят газы, то имеются дефекты поршневых колец или нарушена вентиляция картера. Осмотрите работающий двигатель на предмет течей масла или тосола.

Инструкция по выживанию. Как правильно покупать подержанный авто: подбор, осмотр, торг

При покупке автомобиля на вторичном рынке требуются не только технические знания, но также способность быстро принимать решения и удача. А цена ошибки высока. Как не наломать дров и купить машину, отвечающую запросам? Возможно, подбору подходящего экземпляра нужно будет посвятить все свободное время в течение нескольких недель или даже взять отпуск.

Продавец разместил объявление и может спокойно сидеть и ждать звонков, а вот покупателю надо суетиться: ежедневно отслеживать новые предложения, обзванивать продавцов, ездить на осмотры. Продолжающийся экономический кризис лишь осложняет поиски: хороших вариантов на рынке стало меньше, владельцам автомобилей не до обновления личного автопарка, продажа хорошей машины многими воспринимается как расточительство.

Отсюда вывод: если нужен достойный по состоянию автомобиль, настройтесь на долгие поиски. Уже определились? Это позволит вести сфокусированный поиск и сократит потери времени.

Если четкая цель не выбрана, но есть предпочтения хотя бы в области марок пусть двух или трех — тоже неплохо. Хуже, когда покупатель сам не знает, чего хочет, и ведет поиски от имеющейся суммы. В этом случае придется пересмотреть сотни объявлений и чаще выезжать на осмотры. Проще говоря — каждый конкретный вариант не с чем будет сравнивать.

Стоит определиться с основными параметрами будущей покупки: мотор, тип трансмиссии и привода, наличие тех или иных опций. Более-менее четкие рамки избавят от порожняковых разъездов.

Также заранее прикиньте, чем вы готовы поступиться. Иначе вашим раздумьем может воспользоваться кто-то другой. Все хотят купить помоложе, помощнее да подешевле.

Но так не бывает. Свежий год выпуска в сочетании с привлекательной ценой, как правило, говорит о неудовлетворительном состоянии авто. Поехав на осмотр, зря потратите время. Год выпуска автомобиля — не главное, что определяет его сохранность.

Дата производства важна, если вы, допустим, целенаправленно ищете рестайлинговую модель. А на оснащение вообще обращайте внимание в последнюю очередь, комплектация — дело десятое. Именно от него зависит, будет ли машина беспроблемно эксплуатироваться или поедет в сервис выкачивать из вас деньги.

Отбраковать часть вариантов можно еще у монитора компьютера, на стадии изучения фотографий. Раз уж человек перед продажей не удосужился привести машину в порядок, то каково ей было в повседневной эксплуатации Стоит сохранить фотографии понравившейся машины и рассмотреть их с увеличением. Так проще увидеть дефекты на кузове и оценить их серьезность. В ходе телефонного разговора будьте конструктивны.

Будем реалистами: продавец не обязан выкладывать вам всю подноготную автомобиля, особенно если часть недостатков достались ему вместе с машиной. Выявить проблемы авто — задача покупателя, и по телефону полной картины все равно не выяснишь.

Кстати, покраска покраске рознь: один потратил на это 30 тыс. Это надо оценить вживую. Обязательно выясните, является ли человек, с которым вы ведете диалог, владельцем автомобиля и как долго машина находится в его руках. И все-таки полюбопытствуйте, какой основной ремонт и замены были за это время.

Стоит ли торговаться по телефону? Негласно это считается дурным тоном, но если ценник кажется вам завышенным, ненавязчиво поинтересоваться о размере скидки можно. Главное — не давать обещаний: куплю за столько-то обязательно. В любом случае телефонная беседа — это лишь прелюдия. Дальше надо ехать смотреть. Зачастую такие поездки оканчиваются ничем, но тут ничего не поделаешь — так сказать, издержки производства.

Сидя на диване, купить автомобиль точно не получится. Осмотр лучше проводить днем при естественном освещении и желательно при хорошей погоде. В дождь либо сразу после него большинство внешних изъянов будут скрыты каплями воды. Влага на лакокрасочном покрытии делает цвет более насыщенным, а мелкие недостатки могут быть не видны. В сумерках любой автомобиль выглядит лучше, чем есть на самом деле, а уж если на улице стемнело, то, скорее всего, вы не увидите и половины его дефектов. Однако и у позднего осмотра есть свои плюсы.

При искусственном освещении хорошо заметны несовпадения цвета окраски, если у авто перекрашивались отдельные детали. Иной раз под светом уличного фонаря удается увидеть больше, чем при ярком солнце. Каким составом выезжать на осмотр? Руководствуйтесь правилом: две головы хорошо, а три — хуже.

Толковый помощник в этом деле лишним не будет, но если вас трое — это уже компания со сбитым прицелом. Каждый на своей волне, и каждый по-своему слеп. Проще всего совершать осмотр авто по следующему списку:. Пороги и днище. Загляните под машину в районе переднего и заднего колеса. Состояние лонжеронов и их сопряжения с кузовом. Трещин быть не должно. Оцените равномерность укладки герметика. Соответствие стекол. Убедитесь, что у всех стекол одинаковая маркировка.

Прилегание подкрылков. По состоянию этих деталей можно определить, бывал ли автомобиль в аварии, так как многие забывают про подобные мелочи при ремонте. Сопряжение бамперов с кузовом. В ходе кузовного ремонта многие ставят бамперы китайского производства, которые зачастую немного отличаются от оригинальных размерами. Работоспособность рулевой рейки, ГУРа.

Покачивая руль в нулевом положении, определить состояние шарниров и крестовин. В крайних положениях руля можно проверить работоспособность гидроусилителя. Подергиваний и посторонних звуков быть не должно. Завести двигатель, 4—5 раз нажать на газ до упора. Оставить работающим подольше. Попутно проверяется работа охлаждающей системы.

Оклейку дверных рамок если пленка , состояние оконных уплотнителей молдингов. По этим деталям можно понять, перекрашивался ли автомобиль. Номера кузова и двигателя, номерные таблички и их крепеж. Пусть номер двигателя при постановке на учет не проверяют, но знать его соответствие паспортным данным не будет лишним. Оценив увиденное, обязательную сделайте паузу. Отойдите в сторонку, осмотрите автомобиль на удалении. Присядьте на корточки, сменив угол зрения, попутно разглядывая машину на уровне днища.

Опытные автомобилисты берут с собой на осмотр измеритель толщины краски — толщиномер. С его помощью легко оценить равномерность лакокрасочного покрытия внешних и внутренних деталей кузова. Во-первых, их точность зависит от цены — к недорогим толщиномерам доверия меньше. Во-вторых, неодинаковая толщина краски встречается и у заводских деталей: капота и крыльев, верхней и нижней части двери.

И в-третьих, перекраска не всегда указывает на то, что машина была в аварии. Иногда мелкий кузовной ремонт происходит еще на заводе, если в процессе сборки автомобиль получил небольшие повреждения. Это не редкость. Автопроизводители красят кузова по разным технологиям. Японцы, корейцы и русские — экономят, нанося краску тонким слоем. У европейских компаний слой эмали толще. Поэтому заводские показатели толщины лакокрасочных покрытий отличаются в зависимости от марки.

Средними значениями для внутренних поверхностей порог, дверной проем считаются 40—80 мкм. Для наружных — — мкм. Но может быть и больше. В любом случае при измерении толщины краски важны не столько абсолютные цифры, сколько однородность показателей в нескольких местах одной детали или на соседних элементах. Если в одной части крыла прибор показал мкм, а в другой мкм — деталь однозначно подвергалась ремонту.

Лучше иметь дешевый толщиномер, чем не иметь никакого. Но самый верный способ проверки — диагностика у специалистов. Но будет лучше, если там есть малярный цех и сотрудники хорошо знакомы с диагностируемой моделью.

Технический паспорт.

Покупка нового автомобиля, хоть и бывшего употребления, это всегда праздник в семье. В эпоху экономического кризиса все больше россиян отказываются от приобретения машины в автосалоне и все больше склоняются к покупке автомобиля с рук. Как обезопасить себя и самостоятельно без привлечения независимых экспертов проверить автомобиль при покупке с рук? Пробег машины скручивают и даже официальный диллер не сможет в компьютере автомобиля выявить данный факт.

Как проверить автомобиль перед покупкой

При покупке автомобиля на вторичном рынке требуются не только технические знания, но также способность быстро принимать решения и удача. А цена ошибки высока. Как не наломать дров и купить машину, отвечающую запросам?

При покупке машины у многих автолюбителей возникает вполне резонный вопрос — как выбрать автомобиль с пробегом? Как правило, подержанные авто покупают, если нет денег на покупку нового, либо они есть, но хочется более престижный вариант. В этом случае человек обращает своё внимание на различные сайты и автосалоны, где можно подобрать, проверить и купить приглянувшеюся модель. Большая часть автолюбителей покупают авто с рук руководствуясь максимальной суммой, которая есть в наличии, или простым желанием. Также некоторые смотрят, какие машины есть у друзей и берут точно такие же. Если взять по-настоящему надёжный автомобиль, то можно избежать постоянных поездок в автосервис для ремонтов, стоимость которых может достигать цены автомобиля.

.

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой? Где и как осматривать машину с пробегом? Что взять на осмотр? Как проверить авто сканером? Как узнать, сколько хозяев было у автомобиля?  Расскажу, как проверить подержанную машину при покупке. О том, как выбрать сам автомобиль по объявлению, напишу отдельную статью. Вкратце: если в объявлении скрыт номер, не указан вин-код или цена стоит ниже рыночной — это повод не доверять продавцу. В этой статье рассмотрим ситуацию, когда вы уже подобрали несколько подходящих вариантов и из них нужно выбрать лучший. Проверка по базам. Еще до очного осмотра обязательно проверьте автомобиль по базам.

.

.

.

[YANDEXREETEXTUNIQ-1-2]

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как выбрать Б\У авто - Советы для клиентов foratec-com.ru - ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Комментариев: 4
  1. dwidalxo82

    ТОЛЬКО ВВЕДУТ ПАЛИМ МАШИНЫ ДЕПУТАТОВ!

  2. statennepe

    Веселих свят вам, Тарас !

  3. Кондратий

    Закон ещё сырой,поэтому трахайтесь не бойтесь!

  4. pratatetut

    Хоть хтось із вас усіх читав ці поправки до закону? Напевно що ні.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.